DES CARAVANES VERS LE FOND DE L AFRIQUE

 

🐪 Le commerce caravanier entre le Maroc et l’Afrique subsaharienne

🗺️  Un réseau transsaharien ancien

• Ce commerce, appelé commerce transsaharien, reliait le Maroc aux royaumes d’Afrique de l’Ouest (Ghana, Mali, Songhaï) à travers le Sahara.

• Il a connu son apogée entre le VIIIe et le XVIe siècle, avant d’être concurrencé par le commerce maritime européen.

🏙️  Les grandes routes et villes caravanières

• Les caravanes partaient de Sijilmassa (dans le Tafilalet), un carrefour commercial majeur fondé au VIIIe siècle.

• Elles traversaient le désert en direction de Tombouctou, Gao, ou Djenné, en passant par des oasis comme Tindouf ou Taghaza.

💰  Les produits échangés

• Du Maroc vers le sud : sel, tissus, armes, bijoux, objets artisanaux, produits méditerranéens.

• De l’Afrique subsaharienne vers le nord : or, ivoire, esclaves, plumes d’autruche, noix de kola.

• Le sel était particulièrement précieux, parfois échangé contre son poids en or.

🕌  Un vecteur de culture et de religion

• Les caravanes n’étaient pas seulement commerciales : elles ont aussi diffusé l’islam, la langue arabe, et des savoirs scientifiques.

• Des érudits marocains ont voyagé jusqu’à Tombouctou, contribuant à faire de cette ville un centre intellectuel majeur.

📉  Le déclin progressif

• À partir du XVIe siècle, le développement du commerce maritime européen sur les côtes atlantiques a réduit l’importance des routes caravanières.

• Toutefois, certaines routes ont continué à fonctionner jusqu’au XIXe siècle.

🐫 Les caravanes au départ de Marrakech et Essaouira

🏜️  Marrakech : carrefour caravanier du sud marocain

• Marrakech était un point de départ majeur pour les caravanes traversant le Sahara vers Tombouctou, Gao ou Djenné.

• Le désert d’Agafay, situé à proximité, servait de zone de transit pour les caravanes chargées de sel, tissus, épices et objets artisanaux.

• Les caravanes pouvaient compter des centaines de chameaux, organisées par des marchands ou des tribus nomades.

⚓  Essaouira : port stratégique pour les échanges

• Essaouira (anciennement Mogador) était un port d’exportation des marchandises venues du sud via Marrakech.

• Les produits africains (or, ivoire, plumes, esclaves) arrivaient par caravane à Marrakech, puis étaient acheminés vers Essaouira pour être embarqués vers l’Europe.

• La ville était aménagée pour faciliter ce commerce : entrepôts, douanes, fortifications, et quartiers marchands.

🔄  Produits échangés

• Du Maroc vers l’Afrique : sel, tissus, bijoux, armes, produits méditerranéens.

• De l’Afrique vers le Maroc : or, esclaves, ivoire, plumes d’autruche, noix de kola.

🕌  Impact culturel et religieux

• Ces routes ont favorisé la diffusion de l’islam, de la langue arabe, et des savoirs entre le Maghreb et l’Afrique de l’Ouest.

• Elles ont aussi renforcé les liens diplomatiques et commerciaux entre les royaumes marocains et les empires africains comme le Mali ou le Songhaï.